【スレ49】鉄道オタクについて知っている人
81 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/07(日) 01:54:31 ID:LhlAzMP+
鉄道オタクの群れと遭遇してしまった人の話を聞いてみたい。
一般人とか職員さんとか。
82 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/07(日) 02:22:08 ID:IX0UpQfb
大学で学園祭の実行委員をやっていたんだけど
（クラブやサークルの出展を担当してた）、
鉄道研究会は規則を守らないし、
勝手なことばっかりするんで迷惑してた。
他の団体はそんなことなくて鉄研だけ。
注意しても返事せず皆んなでニヤニヤして聞き流そうとする。
「ちゃんとやってくださいね」と念を押して立ち去りかけると、
後ろからドッと笑い声が聞こえてきて、
また次の日にチェックに行くと同じような対応で、
やっぱり去り際には後ろで爆笑。
これの繰り返し。
凄く不快な連中だったな。
83 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/07(日) 03:54:51 ID:Bt4WkaMd
朝の７時頃に、線路沿いを200mほど歩いて
整骨院へ行くのが日課になっていた。
ある日、線路沿いの金網に梯子や脚立が置いてあり、
その翌日には凄く高そうなカメラ持った人が数人立っていた。
１１時半頃駅に居たら、隣の駅で客が線路に立ち入ったため、
自分の乗る列車が１０分遅れますとアナウンス。
そのころには線路脇の高級カメラの人たちは鈴なり。
早朝から立っていたり梯子や脚立で場所取りするのは
良いアングルを得るためだった。
その日、千代田線の旧型の列車が
最後の「サヨナラ走行」をするのを撮るため。
隣の駅で線路に立ち入って別の列車を遅延させた客も、撮り鉄でした。
一人一人はどちらかと言えば
気の弱そうなおとなし目の人なんですけどね。
ムクドリと一緒で、群れると不気味なんです。
85 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/07(日) 07:37:35 ID:eb3DgD69
鹿児島へ18きっぷで旅をしたときに遭遇しました。
ちょうど鹿児島への新幹線開通前で、
よく知らないけど廃車？になる電車を
撮影するために集まってたようでした。
なぜかほぼ全員が無地かチェックのシャツ着てて
独特の張りつめたような空気を出していたのと、
たまたまですが男性ばかりで女性がいなく、
最初は怪しい宗教団体かと思っていました。
ほとんど誰もしゃべってなかったし。
ちなみにこの時の張りつめたような空気感は
多分撮影前で緊張してたからかと思います。
86 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/07(日) 07:38:17 ID:eb3DgD69
その時乗ってた電車は
大学生風の４人組の男性と私以外は
全員そういう人たちだったので、
「もしも何か怪しい行動したらこの人たち（大学生たち）と逃げよう！」
と涙目になりながら鞄にぎりしめてました。
大学生たちはゲラゲラ笑いながらウノやってたし
服装も普通だったので「普通の人だ」と思ったので。
しばらくしたら大学生たちと私以外全員が電車から出て、
大学生たちもびびってましたｗ
そしてホームで大撮影会初めて、
この時やっと「鉄オタ」なんだと分かりました。
ただ、ラッキーなことに静かで礼儀正しい人たちばっかりだったので、
「ちょっと不気味だな」とは思いましたがそんなに悪い印象はないです。
83さんも書いてらっしゃるように
「一人一人はどちらかと言えば気の弱そうなおとなし目の人」なんだけど、
あまりにも大人数になったら不気味なんですよね。
88 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/07(日) 10:58:22 ID:IX0UpQfb
そういや岐阜に旅行に行ったときに乗った電車の
運転台が珍しい形で面白かったので
運転手さんが降りてくるところをなにげにパチリと撮ったら、
運転手から「こんなところを撮るんじゃない」って怒られたことあるな。
面食らって同行者と一緒に
「ごめんなさい。いけなかったんですね」って言うと、
運転手さんも驚いた顔で
「あ、旅行の方でしたか。撮っても大丈夫ですよ」
と丁寧に謝られたことがあるけど、
今思えばマナーの悪い鉄道マニアか
ブログで写真をさらす鉄道オタクと間違われたっぽい。
前にテレビに車掌や運転手に
サインをねだって集めているコレクターが出ていたけど
相当迷惑だし、車掌にしてみれば気味悪いと思う。
89 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/07(日) 11:26:40 ID:DX3XyJfn
蒸気機関車がもの珍しく旅行で乗ってみたんだけど、
なにげなく窓から外を眺めたら
山の斜面にすずなりになってるカメラおやじたち。
斜面と機関車が近く、絶好の撮影ポイントだったみたいだが、
かなり恐怖の図でしたわｗ
別に私の写真が撮りたいわけじゃないのはわかってるけど、
あの人数でいきなり撮影されるのは気分いいものじゃない。
91 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 08:03:38 ID:tWIlV2By
鉄オタって結構過激だったんだなｗ
運転手まで対象とはね
芸能人でも無いのに晒されるのは嫌だろうね
92 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 09:27:50 ID:hnQhPTMm
地方の温泉に行った時、
近くに明治時代の駅舎があると聞いて行ってみた。
県外ナンバーの車が並んでいたので、
「観光スポットなんだ」と思ったら、
ホームにカメラを持ったおじさんたちがずらり・・
まもなくレトロな感じのローカル線の電車が到着してミニ撮影会開始。
群集心理だろうか、自分も興奮して写真取りまくってっしまった。
前面の良いポイントはおじさん達に押さえられているので、後面ばかりw
駅に停車中の数分しか撮れないので、みんなハイな感じだった。
九州の山中なのに、関西・関東ナンバーの車が多数あって
「こんなとこまで来るんだ」とその情熱にびっくりした。
93 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 11:14:31 ID:JPlOSf5+
鉄オタだと鉄道業界に就職できない
と聞いたことがあるけれど、本当なのだろうか。
鉄道業界を受けた事がある人、鉄道業界の人事の人がいたら
話を聞きたいです。
94 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 11:51:23 ID:ppw6sn7t
鉄道業界ではないけど、
思い入れがあればいい仕事をするとは限らないので、
面接であまりにオタクって判断した場合は 不採用にするよ。
技術系に多いのが
自分の専門への思いを滔々と語ったりするタイプかな。
この辺は伝え難いのだけど、専門が何かを語ったり、
自分が何を出来るかを語ったりするのを越えちゃってた場合。
傍から見て、度を越えているというか、それ単に思い込みでは？となると
採用どうしようかなぁということになる。
好きとか、興味があるのは
就職するにあたり大事なアピールポイントだけど
要はバランスの問題だと思う。
97 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 13:20:08 ID:2TDvSByU
>>93
採算割れしている路線を残せとか、
老朽化した車両を残せとか、
経営の足を引っ張ることしかしないからだろｗ
98 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 13:35:17 ID:VNHN+ive
一般的な顧客のニーズを掴むことが商売では大事だから、
97さんが指摘したように、偏った嗜好の持ち主のオタクが社員だと
経営の道を迷うわなあ。
むしろファンでない人の方が、
関心を呼ばない理由が判るから新規顧客層を開拓できるわけだもんね。
「なんでこんな良いモノが売れないんだ」って上から目線で考えるオタクは
視点を変えれば思考停止しているのと同じで（いわゆる「バカの壁」）、
逆に「これでは売れないなあ」と感じ取れる普通の人の方が必要ということ。
ビル・ゲイツはパソコンオタクだけど、その辺はわかっていて
自分のパソコンは平凡なスペックの大衆向けモデルを使ってるというし。
109 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 16:54:43 ID:VNHN+ive
オタクって振る舞い全般にバランスが悪くて社会性に乏しいでしょ。
なんか妙なエリート意識持ってて、その趣味が無い人を軽んじたりするし。
特に鉄オタって集団になると著しく逸脱する印象があるんだなあ。
電車の中で他の客の迷惑を考えずに大きな声で電車談義に興じたり、
仕事中の職員の邪魔したり、お客に「どけ」とか怒鳴ったりしてるからねえ。
人命を預かる仕事には、絶対に向かないタイプだと思う。
111 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 18:32:48 ID:D7P3FFrI
先週のNHKのプロフェッショナルで
電車のダイヤ組むスジ屋やってたけど
鉄道好きが高じて鉄道会社に就職っつってたよ
112 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 20:59:58 ID:tWIlV2By
学歴も高かったんでしょうね
すごい脳内演算しまくりな仕事だろうし
113 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 21:05:29 ID:D7P3FFrI
>>112
学歴は知らんけど、
計算苦手だからこの仕事向いてないってソロバン片手に言ってた
116 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/08(月) 23:08:36 ID:MOK6Kek9
オタクだからダメなんじゃなくて
使えない奴だからダメなんだろ
オタクはオタクでも知識を有効活用できるなら
社会人としての素質＋アルファになって有利
素質からマイナスされる要素が大きすぎるだけ
122 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/09(火) 10:11:52 ID:E57xfr5l
>>93
本人じゃないけどうちの兄が元テツで現在某鉄道会社社員
うちは祖父も国鉄の車掌だったんだけど、
その祖父の影響で小さい頃から全国を回って撮りテツしてた
大学は理工系に進み、有名な教授のゼミに入って
教授推薦をもらい、就職活動してたけど
ＯＢ訪問でテツは採用してもらいにくいと聞いて
ひた隠しにしてたらしい
なんでも、機密がある部門につく場合もあるため、
情報を横流ししそうな可能性のあるオタクは採用不可なんだそうだ
それでなくてもすごく倍率高いし、
周りは東大京大レベルの院卒が当たり前のような職なので
なんとか就職して開発に回りたい兄は
少しでもリスクを減らすために隠してたらしい
今までに業務の一環で
ドクターイエローとかいう黄色い新幹線に乗ってたりもしたらしいんだけど
その調査内容によっては億単位のお金が動くこともあるらしいから
特に厳重に管理されてるらしい
でもドクターイエローの運航ダイヤはテツが知りたがる情報らしく、
漏らす人がいると大変なんだそうだ
入社してから仕事がハード
（頻繁に夜勤がある、休日関係なく呼び出される、遠い所にいても関係なし）
なのと、趣味も仕事にしてしまうとまた違ってくるらしく
テツっぽい趣味はなくなってしまったそうだけど
ドクターイエローに乗ってて撮影などでホームに群がってる撮りテツを見ると、
優越感を感じたりはしたらしい
ちなみに現在はリニア部門にいます
どういう仕事してるのかは聞いても教えてくれない
兄曰く
「入口がオタ趣味でもいいから本気で好きなら努力して極めればいい、
そしたら人の役に立つしなにより好きな分野の発展に貢献できる
ただ好きなだけでは独りよがりでさみしい人生」
だそうです。
上から目線でやないい方だけど、
でも努力して極めた兄をひそかに尊敬しています
しかし、祖母に言わせると
兄が就職できたのは祖父が定年まで真面目に国鉄に勤め、
何度も表彰された車掌だったからだというｗ
そこらへんは関係あるのかどうか、
よくわからないけど現場には２世３世はよくいるらしい
関係ないけど年金もそうとういいらしい
（祖父は亡くなっているけど、祖母は祖父のおかげで優雅な年金暮らし）
123 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/09(火) 10:36:26 ID:TdKdfaR+
友達が
鉄道系専門学校
→都内私鉄に入社
→車掌業務
→社内の試験に受かって念願の運
…だった。
本命はJRだったんだけど、
いくつかの鉄道会社の入社試験を受けて
一番最初に内定をくれた私鉄に入ったそうだ。
まだJRの結果がわからない段階ではあったが
その専門学校の暗黙の了解で
一番最初に内定をくれるところがでたら
必ずそこに決めなければならなかったんだって。
その専門学校からの推薦枠みたいなのを維持するために。
そういうのは、
人のつながりや会社のつながりが濃い業界だと
どこもやってるんだねえ。
137 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/09(火) 16:36:33 ID:zawncg8p
じゃあ元の鉄道ネタを一つ(本人じゃないけど)
鉄ヲタが鉄道会社で嫌われる理由は他にもあって
電車のパーツを転売する､横領する可能性が高いから｡
ヤフオクその他は鉄道会社に監視されてて､
もし転売がバレたら処分対象になる｡
まあその話を教えてくれた某社勤務の友人は､
他人に代理出品して貰って小銭稼いでたんだが
144 名前：おさかなくわえた名無しさん 2010/02/09(火) 23:20:38 ID:6JwTg9f3
風俗勤め時代の指名客の中に某鉄道会社の車掌がいた。
鉄ヲタな彼はずっと運転手になりたくて、
試験を受けるか悩んでたけど
私が「受ければいいじゃん」と背中を押しまくった。
暫くして無事に試験に合格し、運転手に。
因みに何回か乗車優待券は貰ったことある。
